Video del funzionamento della locomotiva più famosa della casa tedesca, il coccodrillo Marklin CCS 800 nell'antica versione 5 prodotta durante gli anni 1951 fino a 1953. Questa locomotiva interamente fatta di metallo pesa quasi 700 grammi, soltanto per il telaio e malgrado i suoi 70 anni funziona a meraviglia. Potrete notare alcuni particolari interessanti per gli appassionati di vintage come l'invertitore 800-3GP, prodotto a partire dal 1949 o i pattini "Spezial-Mechanik" prodotti soltanto 3 anni durante gli anni 1950-1953. Questi ultimi sono tra i migliori che Marklin abbia mai prodotto e offrono una regolarità di presa di corrente molto elevata, non contengono buchi per la vite quindi la presa di elettricità è ancora migliore, l'unico problema era molto probabilmente il costo di fabbricazione particolarmente elevato dato il numero elevato di componenti presenti e il montaggio un pò difficile in quanto la vite di fissaggio è abbastanza difficile da raggiungere. Notate anche i ferri che tengono il biellismo molto spessi, sono tipici delle antiche versione del Marklin CCS800. In un prossimo video troverete il coccodrillo completamente vestito :-)
Rarissima Marklin 3019 Prima Versione
Ecco un mito per i collezionisti Marklin, la Marklin 3019.1 ovvero la GS 800 in versione verde, una rarissima prima versione prodotta soltanto durante pochi mesi durante l'anno 1957. Un modello molto difficile da reperire sul mercato, sopratutto nello stato vergine. Infatti il 99% dei pochi modelli che troverete in vendita sono per la maggior…
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Marklin 2870 rare versione 1 – special focus
E' nel 1925 che le Ferrovie Svedese - Statens Järnvägar mettono in servizio una nuova generazione di locomotive, il modello D delle SJ. Questo nuovo tipo di locomotive elettriche ha come scopo di coprire il servizio per tutte la parte Ovest della rete ferroviaria Svedese che sta per essere completamente elettrificata. In totale 321 locomotive furono…
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Locomotiva FS E424 Marklin 34240
Interessante variazione ereditata dalla storica Marklin 3035, questa Marklin 34240 è corredata dalla tanto discussa veste XMPR che rimase sui treni Italiani dal 1995 alla recente 2017. Questa versione della E424 è una versione limitata prodotta soltanto nel 2001. Monta un decoder Delta con rotore cilindrico a 3 poli, che garantisce un buon funzionamento e un livello di rumorosità decisamente basso.
A parte questo, il modello è provvisto di una busta di accessori di super dettaglio da assemblare per chi desidera un modello ancora più realista.
Il modello si puo' ancora acquistare regolarmente, anche se non in grande quantità essendo una limited edition. Dovete essere attenti al momento dell'acquisto soprattutto alla presenza di ruggine, in quanto i materiali impiegati sembrano essere più sensibili all'ossidazione a differenza della solita produzione Marklin.
Marklin C-Sinus prova con la BR 42-90
Prova del motore C-Sinus Marklin di prima generazione con la Marklin 39160 Franco Crosti. Andatura a marcia d'uomo perfetta e controlli molto soffici sia in accelerazione che in frenatura.
Marklin 3038 misteriosa differenza tra 1° e 2° versione
E' una domanda ricorrente su questo Marklin blog, la differenza tra le varie versioni dei modelli Marklin. Ma il caso della Marklin 3038 è davvero eccezionale! E' pure vero che il Koll's non aiuta, solo scritto in tedesco e con tante abbreviazioni, è una bibbia praticamente illeggibile per chi non parla un buon tedesco, ma…
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Marklin 3363 .5 una serie molto limitata
La Marklin 3363 è il modellino della serie 16 delle Ferrovie Belghe SNCB prodotta tra 1990 e 1994 e conta 2 versioni principali, la versione iniziale con numero di servizio 1606 che ha realmente esistito: e la versione 2 con numero di servizio 1608, anche lei realmente esistita che ha come sola differenza il fatto…
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Märklin H0 3300 Jubiläumspackung
Stupendo ed eccezionale set costruito dalla Marklin soltanto nel 1985 per festeggiare i 125 anni della fabbrica. E' stato uno dei primi set di coccodrilli e quindi è piuttosto ricercato sul mercato. Il set comprende un primo Coccodrillo Svizzero Marklin 3356 e un secondo Coccodrillo Tedesco Marklin 3322.
Potete trovare ancora dei set assolutamente nuovi, come quelli di cui mi sono separato qualche tempo fa (trovate gli annunci ancora sul sito per farvi un idea https://www.mymarklin.com/confezioni-e-set-marklin/marklin-3300/ e anche questo articolo https://www.mymarklin.com/confezioni-e-set-marklin/video-set-maerklin-3300/). Tuttavia come sempre occhio agli assemblaggi, il segno chiaro è spesso una "momificazione" delle trasmissioni del Cocco Svizzero e dei colori vivi perchè le locomotive sono rimaste in scatola.
Come sempre per qualunque domanda scrivetemi, come sempre rispondo a tutti ma pubblico raramente i commenti sul sito.
Marklin SEW 800 version 3
Stupenda locomotiva della serie 800 della Marklin, prodotta soltanto durante l'anno 1954 una delle ultime prodotte per questa mitica seria. Si tratta della Marklin SEW versione 3, che si differenzia con la presenza degli anelli di aderenza, i pantografi di tipo 6 (versione Koll's) et l'assenza della scrittura Germany. Tuttavia questo ultimo punto si ritrova davvero sulla coda di produzione, infatti, potrete notare che la maggiore parte delle versione 3 hanno la scritta in questione all'opposto proprio della scrittura Marklin in basso dell'involucro.
La locomotiva come tutte le serie 800 è molto pesante e dispone di una potente forza di trazione con un imponente motore in posizione centrale. La presa di corrente è ottima con 2 pattini molleggiati.
Lo stato è "perfetto", l'involucro è quasi perfetto e ancora lucido malgrado gli anni, anche il telaio è quasi immacolato.
Manutenzione Marklin 3015 Coccodrillo ex CCS800 Marklin
In questo video troverete i test da effettuare dopo avere effettuato la manutenzione completa del famoso Coccodrillo della Marklin, nel caso presente una versione 9, prodotta nel 1959 con la sua scatola (piuttosto rara) interamente di cartone resistente. La locomotiva nel caso presente è stata completamente smontata in quanto era davvero "piena" di olio, residui di tutti tipi e grasso che, malgrado un uso ridotto, negli anni si erano solidificati rendendo il funzionamento difficile. Resta una manutenzione complessa e che sconsiglio a chi non è specializzato e non ha anche ne il "sapere fare" ne tanto meno alcuni attrezzi particolari indispensabili.
Quindi a contrario di quanto si pensa generalmente è raccomandato oliare poco, soprattutto per i "vetrinisti" ovvero le persone che usano poco le loro locomotive in quanto sono più dei collezionisti che dei utilizzatori delle loro locomotive quindi ad ogni uscita annuale vanno praticamente in certi casi a rimettere olio. Dopo diversi anni ci sono seri depositi e malgrado la meccanica pesante della Marklin gli ingranaggi si bloccano e la locomotiva richiede quindi una delicata pulizia. Invece per chi usa regolarmente le sue locomotive su un plastico, è raccomandato un oliatura ogni 40-60 ore di funzionamento, cioè davvero raramente e solo se necessario.
Marklin 37229, edizione limitata a 999 ex.
Bellissima locomotiva prodotta nel 2015 da Marklin in edizione limitata a 999 ex. Certo Qualcuno dirà che è l'ennesima ricoloritura del coccodrillo tedesco ma, io che compro solo treni Marklin vintage (e non solo ma si sicuro deve essere vintage) mi sono fatto totalmente stregare dall'abbinamento nero/rosso tipico dei colori della casa di Goppingen. Anche se non corrisponde a nessun prototipo vero ... e che se ne frega ... il cuore ha delle ragioni che la mente non ha. Vi lascio giudicare da voi stessi e aspetto come sempre le vostre reazioni tramite mail o commenti anche, come sapete, ne pubblico davvero pochi perchè devono essere solo utili!
Marklin 37240 – locomotiva FS E424
Ritroviamo nuovamente la E424 nell'ennesima ricoloritura della Marklin, la famosa E424 progetta nel 1934 per poi essere prodotto tra 1943 e 1951 con una nota longevità in servizio in quanto prestò servizio fino al 2008 sulle rotaie italiane! E' stato un modello sfruttatissimo (sempre che esista questa parola :-) ) da Marklin per via dell'esiguo mercato…
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Marklin 3051 versione 3 scoprite una vera rarità!
Per i collezionisti è spesso una chimera quasi irraggiungibile da toccare, la terza versione della 3051 resta una delle rarità che richiede certe volte anni per trovare finalmente il santo Graal, di preferenza in stato perfetto con la scatola originale, le istruzioni e perchè non ... anche il Gepruft! Già di per sè il modello…
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Marklin 3165
Modello molto diffuso in Francia negli anni 80, la Marklin 3165 ha avuto un netto successo commerciale, a tale punto che la produzione è stata "allungata" di un anno circa - 1988 - solo per il mercato francese ... c'è chi dirà pure - e avrà ragione - che il programma "straniero" era come sempre piuttosto povero da parte della Marklin... Il modello presentato è creato su base Marklin 3038 con i colori grigi e l'arancione tipico della veste "corail", con numero di servizio BB 9280.
Modello con ottime rifinizione per la vernice, malgrado il modello sia piuttosto basic nelle sue forme.
Fleischmann 335 – scala 0
Video in 4K della mitica Fleischmann 335, probabilmente la più bella locomotiva elettrica realizzata dall'altra grande casa tedesca. Si tratta di una versione 3 prodotta tra il 1951 e il 1954. Un modello leggendario per la semplicità e la sua affidabilità di funzionamento, il motore è interamente smontabile e quindi facile da manutenzionare e trasmette una grande forza di trazione al modello anche per via del peso elevato del modello.
Modello piuttosto difficile da trovare in un tale stato di funzionamento e presentazione.
