Marklin CC 800 rara versione 5
Video del funzionamento della locomotiva più famosa della casa tedesca, il coccodrillo Marklin CCS 800 nell'antica versione 5 prodotta durante gli anni 1951 fino a 1953. Questa locomotiva interamente fatta di metallo pesa quasi 700 grammi, soltanto per il telaio e malgrado i suoi 70 anni funziona a meraviglia. Potrete notare alcuni particolari interessanti per gli appassionati di vintage come l'invertitore 800-3GP, prodotto a partire dal 1949 o i pattini "Spezial-Mechanik" prodotti soltanto 3 anni durante gli anni 1950-1953. Questi ultimi sono tra i migliori che Marklin abbia mai prodotto e offrono una regolarità di presa di corrente molto elevata, non contengono buchi per la vite quindi la presa di elettricità è ancora migliore, l'unico problema era molto probabilmente il costo di fabbricazione particolarmente elevato dato il numero elevato di componenti presenti e il montaggio un pò difficile in quanto la vite di fissaggio è abbastanza difficile da raggiungere. Notate anche i ferri che tengono il biellismo molto spessi, sono tipici delle antiche versione del Marklin CCS800. In un prossimo video troverete il coccodrillo completamente vestito :-)
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Marklin SEW 800 version 3
Stupenda locomotiva della serie 800 della Marklin, prodotta soltanto durante l'anno 1954 una delle ultime prodotte per questa mitica seria. Si tratta della Marklin SEW versione 3, che si differenzia con la presenza degli anelli di aderenza, i pantografi di tipo 6 (versione Koll's) et l'assenza della scrittura Germany. Tuttavia questo ultimo punto si ritrova davvero sulla coda di produzione, infatti, potrete notare che la maggiore parte delle versione 3 hanno la scritta in questione all'opposto proprio della scrittura Marklin in basso dell'involucro.
La locomotiva come tutte le serie 800 è molto pesante e dispone di una potente forza di trazione con un imponente motore in posizione centrale. La presa di corrente è ottima con 2 pattini molleggiati.
Lo stato è "perfetto", l'involucro è quasi perfetto e ancora lucido malgrado gli anni, anche il telaio è quasi immacolato.