treni Märklin e modellismo ferroviario

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Marklin H0 3048 versione 4

Interessantissima versione della famosa riproduzione del gruppo 01 delle DB, infatti, la Marklin 3048 versione 4 è stata prodotta soltanto pochi mesi durante l'anno 1964 prima di rivestire il logo delle DB direttamente stampato sulla cabina, anziché aver inserito in rilievo il numero della referenza della Marklin. E' una delle prime versioni in assoluto con le finestre in cellophane per Marklin, sempre nella volontà di sposare la similitudine dei veri modelli reali. Lato motore e trasmissione, siamo ancora nella tradizione Marklin, la locomotiva è pesantissima e resta una bestia di trazione, tutta la trasmissione è di metallo, il peso è notevole e questa versione offriva anche il generatore di fumo senza supplemento.  
Il modello è di media difficoltà di reperimento, più che altro si trovano un gran numero di modelli assemblati e lo stato di conservazione è generalmente scarso. Attenzione, per gli amatori di prodotti autentici, questo modello monta per forza l'invertitore 21175 di seconda versione (vedere il video a questo proposito). 

Troverete anche nel video la differenza tra quarta e quinta versione.

 

Marklin 3038 misteriosa differenza tra 1° e 2° versione

Marklin 3038 misteriosa differenza tra 1° e 2° versione
E' una domanda ricorrente su questo Marklin blog, la differenza tra le varie versioni dei modelli Marklin. Ma il caso della Marklin 3038 è davvero eccezionale! E' pure vero che il Koll's non aiuta, solo scritto in tedesco e con tante abbreviazioni, è una bibbia praticamente illeggibile per chi non parla un buon tedesco, ma…
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Marklin 311 b

Marklin 311 b
Carro merce aperto in metallo e zamac Maerklin 311 versione 2 prodotta in 1950 e 1951 in ottimo stato. Scatola originale in perfetto stato. Raro da trovare sul mercato. Prezzo: €75.00 + spedizione
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Pulire i binari Marklin del plastico e di altre marche

Pulire i binari Marklin del plastico e di altre marche
Ecco un'eterna tematica dei forum di ferromodellismo: la pulizia dei binari Marklin e in generale di qualsiasi marca!  Per chiunque abbia un plastico ferroviario o semplicemente gioca con i suoi trenini , il problema di pulire i binari dei trenini elettrici Marklin è sempre d'attualità. Vediamo di aiutarvi nel risolvere questo spiacevole e per forza ricorrente…
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Focus rarità: Marklin 3063 versione 1

Focus rarità: Marklin 3063 versione 1
La locomotiva serie 1600 delle CFL Lussemburghese è stata costruita dalla società Franco-Belge nel 1955 con la sua tipica livrea bordeaux / giallo. Tutta la serie è stata radiata dal servizio nel 1994 e la 1602 ... è stata comprata da Marklin prima di rivenderla ad una società Belga, dove  ha ritrovato i suoi colori verdi…
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Marklin 3363 .5 una serie molto limitata

Marklin 3363 .5 una serie molto limitata
La Marklin 3363 è il modellino della serie 16 delle Ferrovie Belghe SNCB prodotta tra 1990 e 1994 e conta 2 versioni principali, la versione iniziale con numero di servizio 1606 che ha realmente esistito: e la versione 2 con numero di servizio 1608, anche lei realmente esistita che ha come sola differenza il fatto…
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Marklin 367

Marklin 367
Carro merce Maerklin 367 Talbot, versione 5 prodotta tra il 1950 e il 1952, carro in metallo e zamac in ottimo stato. Prezzo: €49.00 + spedizione
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Märklin H0 3300 Jubiläumspackung

Stupendo ed eccezionale set costruito dalla Marklin soltanto nel 1985 per festeggiare i 125 anni della fabbrica. E' stato uno dei primi set di coccodrilli e quindi è piuttosto ricercato sul mercato. Il set comprende un primo Coccodrillo Svizzero Marklin 3356 e un secondo Coccodrillo Tedesco Marklin 3322. 

Potete trovare ancora dei set assolutamente nuovi, come quelli di cui mi sono separato qualche tempo fa (trovate gli annunci ancora sul sito per farvi un idea https://www.mymarklin.com/confezioni-e-set-marklin/marklin-3300/  e anche questo articolo https://www.mymarklin.com/confezioni-e-set-marklin/video-set-maerklin-3300/). Tuttavia come sempre occhio agli assemblaggi, il segno chiaro è spesso una "momificazione" delle trasmissioni del Cocco Svizzero e dei colori vivi perchè le locomotive sono rimaste in scatola.

Come sempre per qualunque domanda scrivetemi, come sempre rispondo a tutti ma pubblico raramente i commenti sul sito.

 

Marklin SEW 800 version 3

Stupenda locomotiva della serie 800 della Marklin, prodotta soltanto durante l'anno 1954 una delle ultime prodotte per questa mitica seria. Si tratta della Marklin SEW versione 3, che si differenzia con la presenza degli anelli di aderenza, i pantografi di tipo 6 (versione Koll's) et l'assenza della scrittura Germany. Tuttavia questo ultimo punto si ritrova davvero sulla coda di produzione, infatti, potrete notare che la maggiore parte delle versione 3 hanno la scritta in questione all'opposto proprio della scrittura Marklin in basso dell'involucro.

La locomotiva come tutte le serie 800 è molto pesante e dispone di una potente forza di trazione con un imponente motore in posizione centrale. La presa di corrente è ottima con 2 pattini molleggiati. 

Lo stato è "perfetto", l'involucro è quasi perfetto e ancora lucido malgrado gli anni, anche il telaio è quasi immacolato.

Manutenzione Marklin 3015 Coccodrillo ex CCS800 Marklin

In questo video troverete i test da effettuare dopo avere effettuato la manutenzione completa del famoso Coccodrillo della Marklin, nel caso presente una versione 9, prodotta nel 1959 con la sua scatola (piuttosto rara) interamente di cartone resistente. La locomotiva nel caso presente è stata completamente smontata in quanto era davvero "piena" di olio, residui di tutti tipi e grasso che, malgrado un uso ridotto, negli anni si erano solidificati rendendo il funzionamento difficile. Resta una manutenzione complessa e che sconsiglio a chi non è specializzato e non ha anche ne il  "sapere fare" ne  tanto meno alcuni attrezzi particolari indispensabili.

Quindi a contrario di quanto si pensa generalmente è raccomandato oliare poco, soprattutto per i "vetrinisti" ovvero le persone che usano poco le loro locomotive in quanto sono più dei collezionisti che dei utilizzatori delle loro locomotive quindi ad ogni uscita annuale vanno praticamente in certi casi a rimettere olio. Dopo diversi anni ci sono seri depositi e malgrado la meccanica pesante della Marklin gli ingranaggi si bloccano e la locomotiva richiede quindi una delicata pulizia. Invece per chi usa regolarmente le sue locomotive su un plastico, è raccomandato un oliatura ogni 40-60 ore di funzionamento, cioè davvero raramente e solo se necessario. 

 

Marklin 4512 – Marklin 361 G

Marklin 4512 – Marklin 361 G
Carri merci per il trasporto di travi di legno composto da 2 carri. Referenza Marklin 4512 versione 5 prodotta tra il 1957 e il 1971. Carico originale realizzato da Marklin in vero legno. Stato perfetto. Prezzo: €24.00 + spedizione
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Marklin 37240 – locomotiva FS E424

Marklin 37240 – locomotiva FS E424
Ritroviamo nuovamente la E424 nell'ennesima ricoloritura della Marklin, la famosa E424 progetta nel 1934  per poi essere prodotto tra 1943 e 1951 con una nota longevità in servizio in quanto prestò servizio fino al 2008 sulle rotaie italiane!  E' stato un modello sfruttatissimo (sempre che esista questa parola :-) ) da Marklin per via dell'esiguo mercato…
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Starset Marklin 3228 rarità da scoprire

Starset Marklin 3228 rarità da scoprire
Ecco uno dei startset che merita davvero un posto su MyMarklin.com, la confezione di avvio 3228 con 2 carri merci (& suo pendant 3128 con 2 vetture passeggeri) sono 2 referenze molto rare da trovare oggi sul mercato.  Video Marklin starset 3228  
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